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उत्पादों

  • एलजी833

    एलजी833

    1. डी-ईयू-टीजेड उच्च दबाव वाले कॉमन-रेल इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन इंजन से सुसज्जित, हरित और कुशल विद्युत क्षमता।

    2. राष्ट्रीय तृतीय उत्सर्जन नियमों का अनुपालन करता है, इंजन की शक्ति, अर्थव्यवस्था, उत्सर्जन और अन्य तकनीकी संकेतक उत्कृष्ट हैं।

    3. फ्रंट-एंड गियर ट्रेन की विफलताओं को 80% तक कम करने के लिए इंजन असेंबली को फ्रेम द्वारा सपोर्ट किया जाता है।

    4. लोनकिंग हाइड्रोलिक शिफ्ट फिक्स्ड शाफ्ट ट्रांसमिशन से सुसज्जित, उच्च संचरण दक्षता, विश्वसनीय कार्य।

    5. लोनकिंग द्वारा निर्मित ड्राइव एक्सल का उपयोग, उच्च विश्वसनीयता, उच्च भार अनुकूलन क्षमता।

  • 6015

    6015

    क्रेन आर्म उच्च शक्ति वाले कोल्ड-फॉर्म्ड स्टील से बना है, जिसमें उच्च मजबूती, उच्च सुरक्षा और औद्योगिक गुण हैं। बेहतरीन भारोत्तोलन क्षमता; अधिकतम भारोत्तोलन क्षमता 8 टन है, और पूर्ण भुजा और लंबी भुजा का भारोत्तोलन उत्कृष्ट है, विशेष रूप से छोटी भुजा और लंबी भुजा का भारोत्तोलन अधिक मजबूत है। भुजा की लंबाई के कई संयोजन उपलब्ध हैं, सबसे लंबा बूम 60 मीटर है, भुजा की लंबाई 5 मीटर है, सबसे छोटी 30 मीटर है, और भुजा की लंबाई के 7 प्रकार के संयोजन हैं।

  • एसडी16

    एसडी16

    SD16 मानक बुलडोजर में वीचाई WD10G178E25 इंजन लगा है, जो पर्याप्त शक्ति प्रदान करता है, रखरखाव में आसान है और उच्च दहन दक्षता के साथ राष्ट्रीय उत्सर्जन मानक II के अनुरूप है। प्लेनेटरी पावर शिफ्ट, गियरबॉक्स का जबरन स्नेहन और हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम मशीन को चलाने में आसान बनाते हैं, जिससे उच्च संचरण शक्ति और कुशल उत्पादन क्षमता प्राप्त होती है। बंद प्रणाली के कारण टैंक का दबाव एक निश्चित मान पर बना रहता है, जिससे शीतलन जल के वाष्पीकरण तापमान और ऊष्मा अपव्यय दक्षता में सुधार होता है। पंखे की शक्ति इंजन से आती है और जबरन वायु आपूर्ति से शीतलन प्रभाव बढ़ता है।

  • 4165डी

    4165डी

    4165D मोटर ग्रेडर में उन्नत हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली का उपयोग किया गया है, जो लचीली और संचालन में सुविधाजनक है। यह 360 डिग्री तक घूम सकता है और विभिन्न कार्य स्थितियों में काम कर सकता है, जिससे यह संकरे स्थानों और जटिल भूभागों में संचालन के लिए उपयुक्त है। उच्च शक्ति वाले स्टील से निर्मित इस मोटर ग्रेडर की संरचना उत्कृष्ट है और यह स्थिर है, साथ ही यह लंबे समय तक उच्च तीव्रता वाले कार्यों को सहन कर सकता है और इसकी सेवा अवधि लंबी और विश्वसनीयता सुनिश्चित करती है।

  • एलजी855एन

    एलजी855एन

    यह लोडर पर्यावरण संरक्षण, मजबूत नई शक्ति और विश्वसनीय ट्रांसमिशन के लिए अंतरराष्ट्रीय उन्नत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण कॉमन रेल प्रणाली का उपयोग करता है। इसमें ऊर्जा कुशल वीचाई कंट्री थ्री एमिशन इंजन लगा है। सटीक ईसीयू इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण उपकरण के कारण इंजन की शक्ति, दक्षता, उत्सर्जन और अन्य तकनीकी संकेतक उत्कृष्ट हैं। अत्यधिक संवेदनशील इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल नियंत्रण सटीक है, जिससे शक्ति में प्रभावी रूप से वृद्धि होती है और ईंधन की खपत कम होती है। साइफन एग्जॉस्ट पाइप निकास प्रतिरोध को कम करता है, इंजन की दक्षता बढ़ाता है और मशीन के शोर को कम करता है। इंजन असेंबली को एक फ्रेम द्वारा सहारा दिया जाता है, जिससे फ्रंट व्हील ट्रेन की विफलता 80% तक कम हो जाती है।

  • 6515

    6515

    क्रेन की भुजा उच्च शक्ति वाले कोल्ड-फॉर्म्ड स्टील से बनी है, जो उच्च मजबूती, उच्च सुरक्षा और उद्योग में अग्रणी भार वहन क्षमता प्रदान करती है; इसकी अधिकतम भार वहन क्षमता 8 टन है, और पूरी भुजा तथा लंबी भुजा के अंतिम छोर की भार वहन क्षमता उत्कृष्ट है, विशेष रूप से छोटी और लंबी भुजा की भार वहन क्षमता अधिक मजबूत है। भुजा की लंबाई के कई संयोजन उपलब्ध हैं, सबसे लंबा बूम 60 मीटर है, भुजा की लंबाई 5 मीटर है; सबसे छोटा 30 मीटर है, और भुजा की लंबाई के 7 प्रकार के संयोजन उपलब्ध हैं।

  • एसडी22

    एसडी22

    SD22 मानक बुलडोजर में NT855-C280S10 इंजन लगा है, जो शक्तिशाली, उच्च दक्षता वाला और ऊर्जा-बचत करने वाला है। अत्यधिक विश्वसनीय पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन, स्थिर हाइड्रोलिक टॉर्क कन्वर्टर और स्टेज स्ट्रेट टूथ संरचना वाला अंतिम ट्रांसमिशन कुशलतापूर्वक शक्ति संचारित करता है, जिससे उच्च संचरण क्षमता और उच्च उत्पादन दक्षता प्राप्त होती है। यह इंजन उपयोगकर्ता द्वारा अपेक्षित किसी भी भार और तापमान की स्थिति में सामान्य और विश्वसनीय रूप से कार्य कर सकता है, जिससे इंजन अधिक गर्म नहीं होता।

  • 4180डी

    4180डी

    4180D एक उच्च-प्रदर्शन इंजन से लैस है, जो शक्तिशाली है, तीव्र गति प्रदान करता है और समतलीकरण का काम जल्दी पूरा कर सकता है। इसमें नई फ्रेम संरचना डिजाइन है, जो उत्कृष्ट स्थिरता प्रदान करती है, विभिन्न भूभागों पर अच्छी स्थिरता बनाए रखती है और ऑपरेटर की थकान को प्रभावी ढंग से कम करती है।

  • ZL50NC

    ZL50NC

    उच्च गुणवत्ता प्रदर्शन: ZL50NC चाइना 5 टन लोडिंग 3m³ व्हील लोडर में एक शक्तिशाली वीचाई /WD10G220E21 इंजन लगा है जो 2200 आरपीएम पर 162 किलोवाट (220 एचपी) उत्पन्न करता है, जिससे विभिन्न निर्माण परियोजनाओं में कुशल संचालन सुनिश्चित होता है।

    विश्वसनीयता और टिकाऊपन: इंजन और मुख्य घटकों पर 1 वर्ष की वारंटी के साथ, यह व्हील लोडर उपयोगकर्ताओं को व्यापक वारंटी कार्यक्रम द्वारा समर्थित मन की शांति प्रदान करता है।

    उन्नत हाइड्रोलिक प्रणाली: आयातित हाइड्रोलिक वाल्व, पंप और सिलेंडर ब्रांडों से सुसज्जित, यह व्हील लोडर सटीक नियंत्रण और सुचारू संचालन प्रदान करता है, जिससे यह चुनौतीपूर्ण निर्माण कार्यों के लिए आदर्श बन जाता है।

  • 7020

    7020

    7020-10S1 एक फ्लैट-टॉप टावर क्रेन है जिसका उपयोग भवन निर्माण, पुलों और स्टेडियमों जैसे मध्यम भार वाले घटकों को उठाने में व्यापक रूप से किया जाता है। टावर क्रेन प्रौद्योगिकी अनुसंधान और विकास टीम "उच्च सुरक्षा, बुद्धिमत्ता, मजबूत प्रदर्शन, उत्कृष्ट गुणवत्ता, उत्कृष्ट दक्षता और सटीक मॉड्यूल" की अवधारणा का पालन करती है। पूरी मशीन कार्य परिस्थितियों के अनुकूल ढलने की प्रबल क्षमता, उत्कृष्ट प्रदर्शन, सुरक्षा और विश्वसनीयता के साथ-साथ सुविधाजनक स्थापना और पृथक्करण प्रदान करती है।

  • एसडी32

    एसडी32

    SD32 मानक बुलडोजर में NTAA855-C360S10 इंजन लगा है जिसमें एग्जॉस्ट गैस टर्बोचार्जर है। यह शक्तिशाली और ऊर्जा-कुशल है और 3600 मीटर की ऊंचाई पर भी सामान्य रूप से काम कर सकता है। ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार, हम कमिंस और वेइचाई इंजन चुन सकते हैं। उच्च विश्वसनीयता वाला पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन, स्थिर हाइड्रोलिक टॉर्क कन्वर्टर और स्टेज स्ट्रेट टूथ संरचना वाला फाइनल ट्रांसमिशन कुशलतापूर्वक पावर संचारित करता है, जिससे उच्च ट्रांसमिशन क्षमता और उच्च उत्पादन दक्षता प्राप्त होती है।

  • 4215

    4215

    4215 मोटर ग्रेडर ईंधन-कुशल डोंगफेंग कमिंस इंजन से सुसज्जित है। इसमें कम कंपन, कम शोर, धूल-रोधी और पराबैंगनी किरणों से सुरक्षित केबिन है। इसमें मेरिटर वेट-टाइप एक्सल का उपयोग किया गया है और यह मानक रूप से "नो-स्पिन" डिफरेंशियल लॉक के साथ आता है। इसमें एक बैलेंसिंग बॉक्स लगा है जो पिछले चारों पहियों को +/- 15° तक ऊपर और नीचे घूमने की अनुमति देता है।