
| बाल्टी की क्षमता सीमा (मी³) | 2.8-4.5 |
| रेटेड लोड (किलोग्राम) | 5000 |
| रेटेड पावर (किलोवाट/आरपीएम) | 162/2200 |
| मशीन की परिचालन गुणवत्ता (किलोग्राम) | 17300±300 |
| अधिकतम कर्षण बल (kN) | 170 |
| अधिकतम उठाने की शक्ति (किलोग्राम) | 185 |
| अनलोडिंग ऊंचाई (मिमी) | 3078 |
अंतर्राष्ट्रीय उन्नत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण कॉमन रेल प्रणाली और ऊर्जा कुशल राष्ट्रीय तीन उत्सर्जन इंजन को अपनाते हुए, यह कैबिन WDMAX द्वारा निर्मित हेवी-ड्यूटी प्लेनेटरी ट्रांसमिशन और ड्राइव एक्सल से सुसज्जित है, जो उच्च संचरण दक्षता, विशाल ड्राइविंग बल और विश्वसनीय कार्य प्रदान करता है। कैबिन में पैनोरमिक ग्लास खिड़कियां लगी हैं, जो व्यापक दृश्य क्षेत्र और लगभग 360° पैनोरमिक दृश्यता प्रदान करती हैं।
आगे और पीछे के एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील के साथ बहु-दिशा एडजस्टेबल सीट सभी आकार के ऑपरेटरों के लिए आरामदायक ऑपरेटिंग मुद्रा प्रदान करती है। एयर कंट्रोल क्लैंप डिस्क पार्किंग ब्रेक से लैस, एयर ब्रेक फ़ंक्शन के साथ, यह सुरक्षित और विश्वसनीय है, और चलाने में आसान है। वैकल्पिक पायलट ऑपरेटिंग सिस्टम, चलाने में आसान, लचीला और उच्च कार्य कुशलता प्रदान करता है। हाइड्रोलिक सिस्टम के अनुकूलित डिज़ाइन और उच्च सीलिंग पंप के उपयोग से, पूरी मशीन की उठाने की शक्ति और विश्वसनीयता में काफी सुधार हुआ है। फ्रेम बड़े स्पैन आर्टिकुलेटेड डिज़ाइन को अपनाता है, तनाव बिंदुओं को प्रभावी ढंग से वितरित करता है, और विभिन्न कठोर और भारी भार स्थितियों के अनुकूल है।
बीच में स्थित लंबे व्हीलबेस के कारण, पुल पर भार का वितरण उचित है और भारी भार वहन करने की क्षमता में और सुधार हुआ है। प्रबलित बकेट टिकाऊ है, वेल्डेड टूथ बॉडी मजबूत है, और विनिमेय टूथ स्लीव डिज़ाइन रखरखाव में आसान है और उपयोग लागत को कम करता है।
ZL50NC लोडर निर्माण स्थलों, खनन कार्यों, पत्थर की खदानों और सड़क निर्माण परियोजनाओं सहित विभिन्न प्रकार के उपयोग परिदृश्यों में उत्कृष्ट प्रदर्शन करता है। इसका शक्तिशाली इंजन और मजबूत डिज़ाइन इसे भारी भार उठाने और चुनौतीपूर्ण भूभागों में संचालन के लिए आदर्श बनाते हैं।